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问题五：试点公司的内资股转为H股之后，还能回头吗？《业务指南》第四章明确指出，试点公司非境外上市股份赴香港上市前，须进行跨境转登记（包括境内注销登记/退出登记和境外登记）和境外集中存管（仅限境内投资者持有部分）。相关股份在完成跨境转登记成为境外上市股份后，不得转回成为非境外上市股份。

开拓国际市场的最大问题是，我们向别人转让什么？哪些东西是自己的？你若打入别国市场只能是补充它们没有的东西，即便别的国家想要接受你的技术转让，但若含有他国专利的话，是不能彻底转让的。高科技产品的附加值就在知识产权，华为从一开始就很重视。高科技产品必须是世界性的，如果产品没有知识产权，不能拷贝到全世界，生存就有问题。

美团进来之后给司机的补贴很多，很多滴滴司机跑去做美团，可能是想多赚点钱。我觉得这是正常的趋势，就像以前只有出租车的时候滴滴进来一样。以前出租车毛病多，它一家独大，你爱坐不坐。现在不一样了，都得拼服务了。我注册的时候平台也核查户籍，毕竟是政府的要求，但我们有我们的办法——找黄牛，要是注册滴滴的全是真的符合规定的，那网约车就不用开了，太少了，开不起来。看事情不要只看表面，比如只看那两天价格战打得热闹。我想的是等市场平和，我要怎么生存。现在市场混乱，我也没想着要转去做美团，就照正常的干。就算被查，我能做就做，不能做就去做出租车，或者别的工作，还是得留在上海。

王先生说，为此他找过运管站所有相关科室，客运科、办公室和一位侯姓站长，但都没用，说好的最多跑一趟成了难啃的硬骨头。客运科：没有政策依据 我们不能办昨日下午3时30分，华商报记者跟随王先生再次前往蓝田县运管站，运管站客运科一位刘姓科长称，按照我国《道路旅客运输及客运站管理规定》第二章第十四条规定，像王先生这样申请从事道路客运经营的，跨2个县级以上行政区域经营的，向其共同的上一级道路运输管理机构提出申请。所以王先生应向西安市运管处提出申请，而且按照政策规定，提供的资料中并没有王先生要求他们盖章的申请线路许可风险评估报告。

从助贷模式到金融科技输出赵诚坦言，在141号文出台前，他所在互金平台的助贷业务早已风生水起。具体而言，他们与6家中小银行签订助贷合作协议，前者提供获客、面签、风险审核与消费贷款定价、贷后管理等业务流程，后者提供资金对接借款人贷款需求。由于平台提供坏账兜底、银行资金安全担保等保障，因此助贷业务规模扩张迅猛。到去年10月底整个助贷资金规模突破40亿元。

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