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其实，房企集中配股融资的现象在2019年年末就已初露端倪。2019年12月，富力地产，新力控股接连配股融资。而在2019年末中证监向富力等房企批出H股发行准许时，市场就有猜测内房股的融资将迎来松动。2020年1日1日，再次迎来了全面降准的消息，释放长期资金约8000多亿元，给金融机构提供了更多资金。

最终要实现的是：新片区与境外投资经营便利、货物自由进出、资金流动便利、运输高度开放、人员自由执业、信息快捷联通。在建立以投资贸易自由化为核心的制度体系里，新片区提出实施七方面的举措：公平竞争的投资经营便利、高标准的贸易自由化、资金便利收付的跨境金融管理制度、高度开放的国际运输管理、自由便利的人员管理、国际互联网数据跨境安全有序流动、具有国际竞争力的税收制度和政策。

同时，这位知情人士还告诉记者，今年内，位于西南等地的几家东风雷诺4S店已经陆续退网，也有一些经销商虽然已经批了网，但考虑到投入成本太高，仍处于观望期，迟迟没有开店。据了解，目前东风雷诺北京地区经销商的单车销售亏损持续走高，即便算上厂家所有的返利，亏损额也已近万元。为了尽量减小亏损，经销商现在只能靠向消费者推销一些精品、衍生，以及加装等附加产品分摊成本。

面对主业游戏板块的萎靡不振，网易CEO丁磊似乎正在借助其他板块逆势突围，甚至不惜亲自站台，难道网易再一次到了发展最艰难的时刻？小众板块的困境虽然第二季度网易业绩的逆袭是依靠游戏板块，但面对国家游戏政策突紧的态势，似乎让网易有些措手不及。数据显示，网易第二季度营收162.84亿元(24.61亿美元)，同比增加21.7%。归属于网易公司股东净利润为21.07亿元(3.18亿美元)，上一季度和去年同期分别为7.52亿元和29.72亿元，环比上升，同比下降。

正如本周早些时候报道的那样，迈凯伦将与本田分手而转投雷诺的交易现已敲定，而这有望使费尔南多-阿隆索至少在车队再留一年。红牛二队则是结束了与雷诺的合同，明年将转投本田；作为交换，红牛将借出塞恩斯给雷诺直到2018年底。这笔交易可能将为红牛-本田从2019年起的合作关系铺平道路。

02、劣迹斑斑针对旗下员工的种种劣迹，国泰航空在8月9日向媒体发布声明称，“我们留意到近期有关国泰航空，及部分员工参与香港相关活动的报道见诸报端，对此我们高度关注。我们想重申的是国泰航空一贯支持‘一国两制’以及承认香港乃中国的一部分。我们坚决反对任何危害香港和平与稳定，以及影响航空安全的任何行动，部分员工的个人行为并不代表公司的立场。国泰航空始终把旅客的安全视作首要考量，我们对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为都保持零容忍，一经发现，严肃处理。”然而，这份既不道歉，也没有在该公司官网、官微等平台刊登的声明，进一步引起众怒。而北京商报记者梳理发现，其实此前，国泰航空在管理、信息安全等方面早已劣迹斑斑。