亚洲56p
添加时间：
德国汽车选择继续走技术路线，一些汽车工业制造商正在奋起，加入到电动车研发的行列中。据悉，大众将投资12亿欧元，计划改造茨维考（奥迪的诞生地，德国汽车工业重镇）的生产基地，预计到2021年共推出6款电动车。除此之外，看似前途无量的共享汽车项目显然没有那么幸运。在EZZY、麻瓜出行等共享汽车品牌停止运营后，戴姆勒旗下共享汽车品牌car2go（即行）也将退出中国市场，并在其官方声明中正式说道，“我们决定于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营”。今年1月，福特汽车（Ford）也宣布将会停止旗下共享乘车新创公司Chariot在美国及英国的业务。无独有偶，通用汽车表示，将缩减旗下汽车共享服务Maven的业务范围，拟在接下来的几个月间终止8个城市的服务，成为传统汽车厂商扩展新运输服务面临挑战的最新例证。而其他“幸存者”也已经在死亡边缘来回徘徊。
（国际金融报记者 许伟）责任编辑：张国帅您的浏览器版本过低，请升级浏览器中国的珠海航展为一次航空业的盛会，除了中国企业积极参展之外，许多国外厂商也纷纷到来，其中以俄罗斯企业最为积极，在2018年的珠海航展上，俄罗斯特意把米171A2型直升机空运到珠海。可以说是一个特意进行的举动，证明俄方相当重视这一展会，甚至为空运行动拍了视频来宣传。
5要约收购怎么操作？现在券商交易软件基本都已提供预受要约选项，以民生证券软件为例，在证券代码栏输入申报代码和预受数量后即能接受要约。6我前面同意卖给收购方，但后来股价涨起来了，可以反悔吗？可以。要约收购有效期限内，所有的预受要约都只是暂存在中登公司，撤单时“买入”即可拿回你已“卖出”的股份。但切记，在要约期届满前3个交易日内，不能撤单！
□罗志华（医生）责任编辑：张建利（观察者网 文/张珩）阅文集团新合同的“争议性”条款还在发酵。5月5日晚间，针对外界质疑阅文集团疑似“霸王条款”的新合约，阅文集团再次做出了回应。值得注意的是，这是阅文集团5天内第3次进行回应。在此次最新的官方声明中，阅文集团解释了6大问题。
美国以外国家出台越来越多财政支持举措的前景，应该会增强今年经济增长趋同的题材，因为美联储升息接近尾声，美国政府的临时性支持举措的影响也在逐步消退。总的来说，McCormick更倾向于看跌美元。尽管如此，美中两国可能达成贸易协议的乐观情绪短时间内提振美元。
□赵柯（中共中央党校国际战略研究院副教授）责任编辑：张岩当美股不值得信任时，押注CLO 能否成为下一个爆点？即使标普500指数今年1月以来已经反弹超过6.5%，追回不少去年的跌幅，但投资者似乎对美股上涨的潜力依旧存疑。上周，追踪标普500指数的看涨杠杆ETF已流出大约2.18亿美元。与此同时，看空标普500的杠杆ETF吸纳了逾6亿美元，创下自2016年7月以来最大的当周资金流入。
