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2017年年度业绩预告，“较去年同期增幅为190.00%-240.00%”修正为“比上年同期上升410% -460%”。修正原因：受新能源汽车市场周期的影响，北京普莱德第四季度汽车动力电池系统PACK业务实际增长显著优于预期，导致公司2017年年度业绩高于前次预期。

综上所述，中短线A股市场固然还会因为种种不确定性因素而出现盘中震荡或日K线形态的调整。但毕竟上升趋势已形成，市场心态出现了方向性的转变，越来越乐观的K线趋势会强化市场参与者的乐观情绪，吸引着更多的增量资金进场。也就是说，中短线A股走势前景较为明朗。故在操作中，市场参与者可利用每一次的调整，积极低吸。目前的投资主线主要有两个，一是科技股；二是大金融股，尤其是券商股、信托股等一季度业绩有望持续好转的品种。另外，还辅以生猪周期概念股、超跌股、一季度业绩超预期等诸多细分主线，此类个股的表现也可期待。

该集团亦向大唐发行2亿美元的永久次级可换股证券，按初始换股价12.78元可兑换为集团1.22亿股，分派率为2%。换股价较集团昨收市价有约23.6%。此外，中芯亦按每股10.65元向国家集成电路基金发行5705.49万股，代价约6.08亿元。集团同时向国家集成电路基金发行3亿美元永久次级可换股证券，初始换股价同为12.78元，将可兑换为中芯1.83亿股，分派率同为2%。完成后，大唐及国家集成电路基金于中芯的持股将由16.18%及15.01%，分别增至18.33%及18.3%。

而累计来看，2019财年前三个财季，日产汽车实现营收75073亿日元，同比下滑12.5%；营业利润543亿日元，同比下滑82.7%，营业利润率为0.7%，低于去年同期的3.7%；净利润为393亿日元，相比去年3167亿日元暴跌87.6%。具体到销量方面，2019年日产汽车在中国市场、美国市场、欧洲市场以及日本市场都出现了不同程度的下滑，下滑幅度分别为1.1%、9.9%、17.2%、7.8%。

责任编辑：张义凌油脂下半年有望震荡后走强中国证券报□中信期货 陈静目前来看，内外油脂市场供应过剩将在中长期压制价格，但随着四季度油脂进入消费旺季，届时价格有望企稳回升，密切关注原油价格波动。下半年棕榈油供需将由松趋紧。目前棕榈油产量尚未达到高峰，偏空逻辑仍在。不过，后期随着10-11月东南亚进入雨季，棕榈油将进入一年一度的减产周期，届时宽松程度才将逐渐收敛。关于棕榈油复产时间节奏，3月马来西亚雨季结束，棕榈油开始复产，5-6月因值斋月假期增多放缓油棕果收割等因素产量回落，斋月结束后，马来西亚棕榈油产量7-8月重新恢复，预计环比将上升但同比下降，因老树翻种率上升，而10月马来西亚将进入雨季，预计马来西亚棕油达到峰值后进入减产周期，且降速较出口相对快些，故将对价格长期形成提振。因此，市场供应压力三季度趋于上升但增幅有限，四季度回落，料棕榈油价格呈先震荡后升态势。

奥维通信对时间财经表示，主要系运营商4G网络建设投入减少同时未开始大规模5G网络建设，公司网络优化覆盖设备与系统集成及技术服务订单减少，业务收入同比减少所致。面对市场竞争加剧，中标价格持续下降等不利因素，公司将积极采取应对办法，通过积极扩大业务规模，加强内部管控，提高公司精细化内部管理水平，打造低成本运营能力，为公司的未来发展奠定坚实的基础。